音响使用界面清晰，按键触感也比较不错。6碟CD可兼容MP3格式的音频，不过请仔细观察，国产蓝瑟•翼神并没有沿用进口版的来福音响。
厂家此次提供的试驾车全部装备自动空调，三个圆形按钮与进口蓝瑟EX和新欧蓝德EX使用相同的造型，旋转起来手感也不错，空调制冷能力也很出色，接近30度的车外温度丝毫不影响车内温度。
双炮筒型的仪表盘也增加了车内的运动感，清晰的刻度方便读取。运动版车型采用的彩色行车电脑显示屏是车内的亮点之一，这也只在新欧蓝德上才能见到，连进口蓝瑟EX都不提供。普通版使用与进口版相同的红色字体显示，不管是高配还是低配，行车电脑都能显示诸如瞬时油耗、平均速度等全面的信息。
真皮包裹的三幅方向盘手感不错，但握起来有些偏细。上面有音响和巡航定速控制键，此外，方向盘背后那尺寸硕大的金属换挡拨片也被保留下来，当然，它也只是在2.0旗舰型上出现。
2.0旗舰型在配置上可谓相当丰富，除了自动大灯以外，还装备了雨量传感器，自动雨刷自然也出现在配置单上。您觉得配置够丰富了么？我还没介绍完呢！记得当时爱卡汽车网测试V3菱悦的时候，那辆8万元左右的试驾车就安装了无钥匙启动系统，这种不算高科技的小玩意蓝瑟•翼神自然也不会少。
旗舰型可以将ASC（车身稳定系统）和AFS（弯道辅助照明系统）手动关闭，按钮设在方向盘的左下方。说到按钮，进口版蓝瑟EX在挡杆下方有一个手动关闭倒车雷达的按钮，国产后将其省略掉，对于这点还算说得过去，毕竟很少有人会关闭倒车雷达。
自特朗普宣布美国开启“高昂关税”措施后，诸多汽车品牌也陆续开启对加征高昂关税的反击。同时沃尔沃汽车也于近期宣布，将在美国市场停售品牌旗下“S90”车型，而消息人士对此也表，沃尔沃宁愿停产这款车型，也不愿应对关税。同时品牌旗下近期发布的ES90纯电动版车型，也将不会向美国市场提供销售；新车将在中国市场进行投产，目前已在欧洲市场开启预订工作。而沃尔沃官方也表示，将于今年晚些时候至2026年陆续拓展至其他市场。
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作者：智电出行
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